|
Производственные дефекты бывают явные и скрытые. Явный производственный дефект ЛКП покупатель сразу может не заметить, так как он не является специалистом в этой области. В этом случае покупатель может обратиться к независимому эксперту, который проведет исследование и грамотно квалифицирует дефект. В этом случае сервис обязан устранить этот дефект по гарантии, то есть бесплатно по гарантии.
Возможны и неустранимые производственные дефекты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, в этом случае по результатам экспертного исследования можно решать вопрос о замене автомобиля, либо расторжения договора его купли-продажи, так как несущей конструкцией автомобиля является окрашенный кузов.
Типовой дефект это однотипный дефекты на нескольких или многих автомобилях, например, разрушение лакокрасочного покрытия на капоте.
Эксплуатационный дефект – это разрушение лакокрасочного покрытия в результате механического воздействия, превышающего прочность лакокрасочного покрытия автомобиля. Например, контакт с щебнем, камнем, с другими предметами (другим автомобилем либо осветительной опорой) или разрушение вследствие плохой дороги, наших суровых климатических условий (использование антигололедных средств), агрессивного вождения или небрежного ухода за ЛКП кузова. Такого рода дефекты, как правило, не являются гарантийными случаями.
Например, контакт с щебнем, камнем, с другими предметами (другим автомобилем либо осветительной опорой) или разрушение вследствие плохой дороги, наших суровых климатических условий (использование антигололедных средств), агрессивного вождения или небрежного ухода за ЛКП кузова. Такого рода дефекты, как правило, не являются гарантийными случаями.
Тем не менее, не все из выше перечисленных воздействий являются негарантийными. Например, воздействие климатических условий – гарантийный случай, так как дилер обязан адаптировать свою продукцию к отечественным дорогам и нашему климату.
Технологическая схема окраски – это то, каким способом сформировано покрытие (в цехе окраски кузовов у производителя - заводское ЛКП, либо ремонтная технология окраски - в обыденной жизни это называют перекрашенный автомобиль.
|
|
Новости и публикации
06.02.2008 | Все новости
Документы
Лариса Николаевна
Круглова,
автотехнический эксперт в области “Исследование лакокрасочных материалов и покрытий”,
квалификацию эксперта подтверждают: диплом, удостоверение по специальности, сертификат эксперта и другие документы. Опыт экспертной работы: с 1993 года. Скачать типовой договор (*doc) Скачать квитанцию для оплаты (*doc)
|
